一、项目概述：
智能交通起始于欧美，成熟于日本。智能交通系统主要由交通信息采集、交通状况监视、交通控制、信息发布和通信5大子系统组成。各种信息都是智能交通的运行基础，贝尔信智能交通电子*系统能对交通数据进行获取、存储、管理、传输、分析和显示，以提供交通管理者或决策者对交通状况现状进行决策和研究。
二、需求分析：
智能交通系统需对交通行为进行拍摄取证，并作出处罚，对路口、路段或者特定场所如收费站、交通或治安检查点、停车场等进行全天候交通监控与管理，减少违章和交通事故，保障交通安全有序运行。同时，在智能交通的各类管理系统中，一般都要求系统能够在无人值守的状态下24小时不间断运行，对产品工作的稳定性要求很高，更不允许出现死机的现象。
三、设计方案：
贝尔信智能交通电子*系统，由监控中心和抓拍系统两部分组成。监控中心接收来自路口多台抓拍机自动上传的违章记录，并分路口和方向存入不同的文件夹；具有数据导出备份功能。
1、系统功能
抓拍系统对信号灯状态及违章行为进行检测；当检测到违章行为发生时，进行抓拍，并将多张违章图片进行拼接和信息叠加，以生成充分的证据记录；通过网络以FTP的方式，将违章记录发送到控制中心。
抓拍系统主要由控制抓拍主机部分、车辆检测部分、全景摄像机和特写摄像机抓拍部分组成。的防雷技术，检测主机、图像捕捉卡、摄像机、通讯电源实现3级电源防雷；全面解决了雷电对前端系统的危害。
采用独立的高可靠性，智能模块对于检测主机、通讯单元、数码单元进行实时状态检测，模块出现故障时，自动通过复位或电源控制方式使模块恢复工作。通过对全景摄像机图像的实时处理，自动判别当前的光照状态,并自动调节摄像机的光圈、快门等参数进行补光控制，达到*拍摄效果。
系统还具备灯色检测功能、视频车辆检测、自动记录、违章车辆信息存储、故障自动报警、日志管理、权限管理、违法照片传输保存和处理等功能。
2、系统架构图
