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蓝牙停车场管理系统采用红外定位与蓝牙无线加密数据的传输方式相结合，抗*力强，数据安全，实现不停车场收费的管理系统。系统采用蓝牙有源卡，车主无需停车，无需近距离刷卡，有效提高车辆通行能力。本技术方案中所提供的远距离有源卡停车场智能管理系统是目前世界上zui安全、zui稳定、的远距离感应停车场智能管理系统之一。蓝牙远距离控制器（KST8800）是专门为停车场提供车辆进出自动检测识别的无线控制系统。该系统的组成分两部分：读头部分（KST8800）和持卡部分（KST8808）。该系统使用的方式是：读头部分（KST8800）安装于停车场的进出关卡位置，而进出车辆的驾驶人员都配有一个相匹配的手持卡（KST8808），且每一个手持卡都有一个*的ID号。当车辆进出停车场的关卡时，驾驶人员的手持卡发出信号，读头则自动接收这些信号并对这些信号进行识别判断，以自动确定并记录进出车辆的ID号，从而实现对车辆进出的自动识别记录和安全管理。
采用蓝牙通讯技术,穿透性强,通讯速度稳定; 2 采用红外线辅助定位使得蓝牙卡具有严格的方向性\稳定性\适应性; 3 综合了机身码识别,码分多址技术解决卡片本身,读头紧挨相互干扰问题; 4 蓝牙卡采用唤醒技术以达到充分节能,使得卡片寿命达到6年左右; 5 兼容性强:可单独使用,也可改造加装并能与IC卡混合使用
*距离5-15M;
通讯端口:RS485 WG26 读卡角度:45度扇形 工作电压:AC220/50HZ 工作湿度:<95%不凝露 温度:-35度-60度
停车场远距离光激励蓝牙电子标签及其读写系统模块技术是基于基本蓝牙协议开发的，其主要功能是实现车辆和路边设备的数据传输和交换，以适应不同应用的需要，被广泛适用于各种远距离射频识别应用领域。
远距离光激励蓝牙电子标签采用红外线定位与射频通讯相结合的方法，同时具有红外通讯和微波通讯二种方式的优点，又克服了二者的缺点。远距离光激励蓝牙电子标签采用红外线定位，而不是采用红外线通讯，使远距离光激励蓝牙电子标签具有较好的方向性和优良的自定位性能，解决了红外通讯速度慢，功耗大的问题。 远距离光激励蓝牙电子标签采用射频通讯，使远距离光激励蓝牙电子标签的通讯象微波通讯一样速度快，同时又不象微波通讯一样稳定性和抗*力差，由于采用红外线定位和码分多址技术，无需考虑多个远距离光激励蓝牙电子标签互相干扰的问题，射频功率 3-5 个毫瓦就可以实现稳定可靠的通讯，如此小的射频功率*在无线电管制容许范围内，无须获得无线电频率许可。无需大功率射频发射机，系统成本低廉。
不管是915MHz， 2.45GHz，还是5.8GHz 的电子标签产品都是采用扩频通信方式实现的，扩频通信即使在无其他同频设备干扰的情况下，也受到空中无线电噪声影响，使之出现误码。为了抵抗外来干扰，采用较大功率的发射系统，功率甚至超过100瓦，需要申请专门频道支持，所以我国决定用5.8GHz支持电子标签的短程通信。光激励蓝牙电子标签采用CDMA方式及的时隙超外差接收技术，确保收发射高可靠性，因为接收信号的强度比噪声水平还要低（有关技术与CDMA手机相似），有效信号是从空闲时隙传输的，因此，要求发射机的发射功率很低，不超过10毫瓦，远低于国家无线电管制限定的功率水平，可以自由使用任何频道而不受限制。可以在大于远距离光激励蓝牙电子标签的信号强度同频干扰源下稳定工作而不受影响，增加了它的稳定性。
光激励蓝牙电子标签系统还设有智能接口（weigand、LAN、RS232），使用户可以象操作射频卡一样读写远距离光激励蓝牙电子标签，无须改造现有收费系统的结构，光激励蓝牙电子标签满足射频卡读写器接口规范和标准。
光激励蓝牙电子标签不需要改变现有收费系统的软件和硬件结构，即装即用，就象使用IC卡读写器一样方便，遇到故障可用备用系统代换，系统免维护。
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