智能交通系统（InligentTransportSystem，简称ITS）是典型的信息化综合应用系统，涉及信息、电子、控制等各方面技术。信息采集主要通过线圈、雷达、图片抓拍、动态视频等方式实现，信息发布主要通过城市引导牌、等方式向公众发布信息。
近年来，电子*、道路电子卡口、动态实时监控等系统在城市中大量建设，相关系统及信息被陆续整合到智能交通系统中。这三类系统，以其可视化、智能化、易与现场指挥联动的特点，在城市智能交通系统中发挥越来越大的价值。高清抓拍以及高清动态监控是电子*、道路电子卡口、动态实时监控的核心技术，下文对其技术的应用进行分析阐述。
高清抓拍解决方案及关键技术
高清抓拍系统在智能交通系统中的应用
以高清抓拍及图像识别为核心技术的卡口系统和电子*系统是智能交通平台的主要数据来源，抓拍系统部署在十字路口、出入城路口及其他重点路段，主要作用包括：
·提供车流量、车辆行驶速度等信息，经智能交通平台的数据处理，通过*指挥平台、路口引导牌进行显示，为交通指挥、车辆引导提供参考信息;
·自动识别经过路口的车牌字段，综合多个路口信息，对车辆来源、目的地进行判断，为交通疏导提供判断依据;
·对通过车辆车牌进行报警设置，如进行单双号出行车牌判断，对违规上路车辆进行自动报警，为执行交通规则提供有效手段。
高清抓拍技术产生与发展
2006年左右，国内*套高清抓拍系统在城市智能交通系统中得到应用，从而拉开了高清抓拍系统取代传统标清抓拍系统的大幕。之后，抓拍相机开始序列化，130万像素、200万像素、500万像素的相机相继得到商用，800万像素、1000万像素的相机也已经出现。智能识别算法开始从车牌识别，过渡到车牌、车身颜色、车标、驾驶员人脸识别等图片识别技术，压黄线、抛物等行为识别技术的综合识别。
高清抓拍典型组网方案
如图1所示，典型的高清抓拍系统核心设备包括闪光灯、高清抓拍单元、车检器、接入交换机等设备。该系统在一定条件下（如闯红灯、超速、或者卡口车辆经过等），启动图片抓拍，将抓拍图片等基础信息，车牌、车身颜色、车标等识别信息经过网络传输到后端。
